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年底昆明10小時到北京 大理至麗江高鐵爭取開建
內容提要: 昨天,雲南省“十三五”期間鐵路網、能源保障網及能源發展規劃新聞發佈會在昆舉行。根據規劃,到2020年,全省鐵路營運裡程達到5000公裡,其中高鐵營運裡程達到1700公裡。隨著滬昆高鐵雲南段、雲桂鐵路等項目今年建成通車,雲南高鐵裡程實現零的突破。高鐵通車後,昆明至北京將縮短到10小時左右;昆明至上海將縮短到9小時。不遠的將來,雲南將實現“鐵路全覆蓋,人人有車乘,滇中一小時、千裡一日返”的目標。...
高鐵網(Gaotie.cn)10月12日訊:
昨天雲南,省“十三五”期間鐵路網、能源保障網及能源發展規劃新聞發佈會在昆舉行。根據規劃,到2020年,全省鐵路營運裡程達到5000公裡,其中高鐵營運裡程達到1700公裡。隨著滬昆高鐵雲南段、雲桂鐵路等項目今年建成通車雲南,高鐵裡程實現零的突破。高鐵通車後昆明至北京,將縮短到10小時左右;昆明至上海將縮短到9小時。不遠的將來雲南,將實現“鐵路全覆蓋,人人有車乘,滇中一小時、千裡一日返”的目標。
鐵路網
2020年昭通文山大理麗江滇中城市群實現高鐵覆蓋
從數據看高速鐵路,建設將是未來雲南鐵路建設的重點。高鐵建設將以昆明為核心,加快滇中城市群城際鐵路建設,爭取開工建設呈貢至澄江至江川至紅塔、大理至麗江等城際高鐵項目,加快形成“四射五聯”的總體佈局。
9月12日,省政府已經批復同意組建雲南省城際軌道投資控股公司,公司註冊資本50億元,主要從事城際鐵路、市域鐵路、資源開發性鐵路、支線鐵路的投融資、建設、經營管理。規劃到2020年,全省鐵路營運裡程將達5000公裡、力爭6000公裡,既有和在建鐵路裡程達到8000公裡,高鐵營運裡程1700公裡(國傢主導約1200公裡、雲南主導城際高鐵約500公裡)。昭通、文山、大理、麗江實現高鐵覆蓋,全省經濟總量前50位中60%的縣域經濟區、70%的5A級景區、60%的4A級景區通高鐵。普洱市、西雙版納州、臨滄市3個州市通過速度達到160公裡/小時的快速鐵路連接。保山、德宏(瑞麗)2個州市通過速度達到140公裡/小時的快速鐵路連接。實現全部州市通鐵路(個別州市在建)、滇中城市群通高鐵、經濟人口大州市(300萬人以上的州市)及旅遊重點區域通達高標準鐵路“三大目標”。
目前雲南,在建鐵路項目14個,建設裡程2560公裡。今年高鐵通車後昆明至北京,將由目前的33小時,縮短到10小時左右;昆明至上海將由目前的34小時,縮短到9小時左右昆明至貴陽,將由目前的7小時,縮短至2小時左右;昆明至長沙將由目前的20小時,縮短到5小時左右;昆明至廣州將由目前的25小時,縮短到6小時左右。省內昆明至滇中的曲靖市麒麟區、玉溪市紅塔區、楚雄市、紅河州彌勒市1小時內到達。
今年內
大理至麗江、呈貢至澄江至江川至紅塔城際高鐵爭取開建
“十三五”時期,是雲南鐵路加快發展的黃金時期。國傢《中長期鐵路網規劃》共計列瞭雲南16個項目,建設裡程3878公裡,投資估算約2916億元。到2030年,全省鐵路營運裡程8000公裡以上,路網總規模約1萬公裡(含在建約2000公裡),高鐵總規模約3100公裡(城際鐵路約1500公裡),實現省際暢通、周邊國傢暢通、沿邊暢通。貴昆、成昆、南昆、內昆、滬昆客專、雲桂、渝昆、滇藏“八出省”幹線通道全面建成昆明至北京,、上海、廣州的列車運行時間縮短至7.5至9小時;昆明至周邊省會城市貴陽、重慶、成都、南寧的列車運行時間縮短至1.7至3.1小時。中越出境通道、中老泰出境通道、中緬出境雙通道和中緬孟印通道基本形成,昆明至河口、磨憨、瑞麗、清水河和猴橋口岸5至6小時內到達。
“十三五”期間,將加快大瑞、麗香、成昆鐵路擴能永廣段、敘畢等14項鐵路在建項目,新開工攀枝花至大理(麗江)、蒙自至文山、保山至六庫等鐵路項目。
到2030年,實現昆明市、昭通市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州、文山州、大理州、麗江市9個州市通高鐵。
目前大理,至麗江、呈貢至澄江至江川至紅塔等城際高鐵前期工作正在開展,爭取今年內開工建設。
“十三五”雲南擬投2365億建92大項目
從能源網絡及能源發展規劃方面總體來看,“十二五”是雲南省能源史無前例的大發展階段,能源發展亮點突出,能源產業是全省僅次於煙草的第二大支柱產業。
按照雲南省能源保障網五年行動計劃(2016—2020年)要求,“十三五”期間,將重點建設清潔能源基地、高效安全電網、區域電力交換樞紐、成品油輸送體系、天然氣管網體系等5項主要任務,規劃瞭“十三五”能源保障網重大項目92項,總投資4496億元,“十三五”期間計劃投資2365億元。其中:電源建設重點項目20項,總投資2840億元,“十三五”期間計劃投資1400億元;電網建設重點項目46項,總投資1572億元,“十三五”期間計劃投資900億元;油氣建設重點項目26項,總投資83億元,“十三五”期間計劃投資62億元。
明年能源網絡及能源發展規劃的重點是重要幫助省內1800個小城鎮農網改造升級,使得農村電網的供電可靠率達到99.81%,同時將繼續鼓勵居民用電,到2020年,實現人均生活能源消費量超過0.25噸標煤/年;人均生活用電量超過600千瓦時/年。(都市時報記者王海濤)
新聞評論投稿郵?a href="/cdn-cgi/l/email-protection" data-cfemail="3bdf9881555e4c487b5c5a544f525e155855">[email protected] ,QQ:97681299
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2020年昭通文山大理麗江滇中城市群實現高鐵覆蓋
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“十三五”時期,是雲南鐵路加快發展的黃金時期。國傢《中長期鐵路網規劃》共計列瞭雲南16個項目,建設裡程3878公裡,投資估算約2916億元。到2030年,全省鐵路營運裡程8000公裡以上,路網總規模約1萬公裡(含在建約2000公裡),高鐵總規模約3100公裡(城際鐵路約1500公裡),實現省際暢通、周邊國傢暢通、沿邊暢通。貴昆、成昆、南昆、內昆、滬昆客專、雲桂、渝昆、滇藏“八出省”幹線通道全面建成昆明至北京,、上海、廣州的列車運行時間縮短至7.5至9小時;昆明至周邊省會城市貴陽、重慶、成都、南寧的列車運行時間縮短至1.7至3.1小時。中越出境通道、中老泰出境通道、中緬出境雙通道和中緬孟印通道基本形成,昆明至河口、磨憨、瑞麗、清水河和猴橋口岸5至6小時內到達。
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